VIAJE ALPES – DOLOMITAS
26/07/2025 – 03/08/2025
Tras varios años soñando con un viaje largo en moto, por fin se dieron las circunstancias para visitar uno de los mejores lugares para ver sobre dos ruedas. Planificamos todo a principio de año rutas, hoteles o casas y primer escollo no había ferry para las fechas previstas de ida y vuelta así, que la solución fue fácil ir en moto.
ETAPA 1: Sagunto (Petres) – Digne-les-Bains (917 km)
La primera etapa fue sobre todo aburrida, todo autovía hasta Digne-les-Bains, nuestra puerta de entrada de los Alpes franceses.
Salimos a las 04:30h y llegamos a destino a las 18,30h. es decir +14 horas de tediosa autopista, con las únicas distracciones de largas colas de atasco en Francia y un calor intenso.
ETAPA 2: Digne-les-Bains – Briançon (307 km)
Por fin la primera etapa de verdad, y nada mas empezar pasamos por un desfiladero siguiendo la Route de Nice, para llegar al primer puerto de montaña alpino, Col de la Coullole como aperitivo al siguiente, el Col de la Bonette, considerada una de las carreteras mas altas de Europa +2.800mts.
Terminamos el día llegando a Briançon a través del Col d’Izoard donde nos encontramos con muestros primeros Tornantis, las famosas curvas cerradas de 180º y las apuestas de quien sería el primero en no tomar alguna.
ETAPA 3: Briançon – Chamonix-MontBlanc (281 km)
Por fin aparece la lluvia. Nada más salir de Briançon nos saludan unas nubes negras amenzadoras y pudimos probar nuestros trajes de agua durante todo el día. Por suerte era lluvia ligera y se podía llevar bien.
Nuestra ruta de hoy nos llevaría por el Col de L’Iseran donde disfrutamos de una calida temperatura de 2º y el Col du Petit Saint Bernard pasando a Italia.
A partir de ahí, el tiempo mejoró y pudimos disfritar de nuestro último puerto del día, el MontBlanc que cruzamos por su famoso tunel con sus más de 11km de largo. Nada más cruzar Francia nos volvió a recibir con lluvia y nos acompañó hasta Chamonix, nuestro destino del día.
ETAPA 4: Chamonix-MontBlanc – Domossola (384 km)
A partir de aquí saltamos a Italia y alternamos con los alpes Suizos para visitar alguno de sus lagos más destacados y volver a Italia para llegar a Domossola.
En Suiza pasamos por el lago de Champex, el lago de Dranse d’Entremont y el lago des Toules.
Sallimos de Suiza a través de nuestro único puerto del día el Col du Grand Saint Bernard con un lago en la cima.
Entramos en Italia de nuevo dirección Aosta pasando por Ivrea, siempre evitando autovías, y llegar al Lago Maggiore recorriéndolo de sur a norte hastga Domossola.
ETAPA 5: Domossola – Bormio (377 km)
Esta etapa discurre íntegramente por Suiza, aunque al final volvemos a Italia. Los hicimos así para evitar los costosos alojamientos de Suiza, ya que normalmente comiamos en ruta comprando en supermercados lo impresindible para el día, y las cenas en restaurantes o en el hotel.
Hoy nos esperan los más famosos puertos de montaña suizos y se nos recibe con un monumental atasco de entrada por la frontera gracias a un camión a ritmo tortuga e imposible de adelantar.
Nos desviamos de la ruta para subir el Furkapass y su obligada parada en el Hotel Belvedere abierto en 1882 y cerrado en 2015. Aquí era imposible encontrar un hueco para aparcar, así que imagina subir en coche. Por suerte, el tiempo acompaña, con fresco en las cimas y calor en los valles.
El siguiente en ruta es el Oberalppass y al igual que en el resto de Suiza las carreteras están en un estado perfecto, con asfalto totalmente liso, sin baches y con un agarre espectacular.
Seguimos ruta por la N19 bordeando el rio Rein Anteriur hasta llegar a Bonaduz donde giramos hacia el sur.
Justo antes de finalizar nuestra ruto hoy en Bormio nos deviamos hacia un desfiladero que fue toda una sorpresa, pues no estaba planificado en el track y resultó un tramo espectacular.
Al final del día llegamos a Bormio, un pueblo en el norte de Italia que nos asombró por lo bonito que era todo el centro con calle adoquinadas y gran oferta gastronómica.
ETAPA 6: Bormio – Bolzano (436 km)
Penúltima etapa de nuestro viaje y dejamos los Alpes para adentrarnos en Los Dolomitas, y no podíamos dejar Alpes sin la ruta obligada por el Passo dello Stelvio a una altura de +2.700 mts, 24 km de carretera y sus casi 50 tornantis.
Subimos el Stelvio por la cara este para bajar por la cara oeste, al contrario de lo que normalmente se hace para continuar serpenteando el rio Etsch-Adige has llegar a la población de Merino, donde viramos al sur en busca de Los Dolomitas de la provincia de Trento.
Aquí tenemos nuestro primer contacto con los impresionantes Dolomita, montañas de roca blanca con paredes verticales y tan altas que parecen no acabar nunca.
Llegamos al sur por la SP53 hasta Tione di Trento para volver a subir hacia el norte, dirección Bolzano rodeando Dolomitas del Sur por la cara contraria a la que hemos bajado. Pasamos junto a Lago di Molveno y el Lago di Santa Giustina hasta nuestro destino final del día
ETAPA 7: Bolzano – Bolzano (285 km)
Última ruta de nuestro viaje por Los Dolomitas, la idea es llegar a los Dolomitas Austriacos pasando por Cortina d’Ampezzo y teniendo por delante 7 puertos de montaña, pero el día amanece gris y amenaza lluvia.
El primer objetivo es el Passo Careza, seguimos por la carretera SS48 hasta Canazei y desviarnos para subir el Passo di Costalunga. Seguimos hacia el
Passo Fedaia para conectar con la carretera SR48 que nos lleva al Passo Falzarego justo antes de llegar a Cortina d’Ampezzo donde nos esperaba la lluvia.
A partir de aquí la “bendita” agua no nos dejaría en toda la ruta al principio ligera hasta llegar al Passo Tre Croci, donde nos da una pequeña tregua y empezamos a subir hacia Austria.
Aquí la lluvia arrecia y la carretera se pone peligrosa con mucha agua, pero seguimos adelante y de repente un rayo cae del cielo, y a más de 2.000 mts no es buena idea jugársela con una tormenta eléctrica, así que decidimos dar media vuelta y volver a Cortina d’Ampezzo.
En lugar de volver por el sur tomamos carretera hacia el norte para buscar el Passo Valparola hasta Altin donde nos desviamos por la SS244 y la SS243 después para llegar al Passo Sella para coger la carretera SS241 que nos lleva de vuelta al Passo Carezza y de ahí de nuevo a Bolzano donde por la tarde hacemos una merienda-cena con nuestra comida.
ETAPA 8/9: Bolzano – Sagunto (1.562 km)
Etapa de vuelta a casa que decidimos realizar en dos días, haciendo noche en Nimes donde podemos ver el circo romano de la ciuda que se encuentra en un muy buen estado de conservación.
El día vuelve a amanecer gris pero sin lluvia, y en tan apenas 100 km recorridos empieza a caer lluvia a pozales, no se veía más allá de 20 mts, las líneas de la autovía habían desaparecido con tanta agua, coches parados debajo de los puentes y así durante más de 300 km. Fueron las peores condiciones de mi vida en las que he conducido.
Llegando al mar aparece el sol y ya no nos dejaría a lo largo de ese día y durante el siguiente en el que llegaríamos a casa sin incidentes y con 4.600 kms recorridos en 9 días.
Conclusión: Es “La Meca” del motorista, un viaje comparable al otro viaje épico del “Cabo Norte”. Carreteras en perfecto estado, casi todas, montañas impresionantes y paisajes espectaculares. Pensando ya en volver y terminar la Dolomitas Ausriacos que no pudimos hacer. TOTAL 4603,6 km